最近在网上刷到个事儿场外配资，有个车主晒了晒他的账单，真是让人大跌眼镜。
他说他当时花了四十万买了一辆二手的玛莎拉蒂Ghibli，那车开出去确实挺拉风的，外形帅气，发动机声音也特别好听，感觉特别有面子，毕竟是个跑车嘛。
结果呢，他说他那辆车光是每年交的保险费就要三万五千块钱，听着都让人有点儿傻眼。你想想啊，普通的家用小轿车一年也就交个几千块钱的保险，他这一下就得掏出好几万，差不多快能买一辆新小轿车了，这笔钱每年都得固定往里扔。
更别提平时开车的保养了，随便去店里做个小保养，换个机油机滤什么的，就得花掉四千块钱。这可不是普通家用车那种几百块钱就能搞定的保养，里里外外都得仔细检查，用的配件也都是特别的，当然贵得离谱了。
最让他崩溃的是，有一次车子需要换一套刹车片和刹车盘，修理师傅一报价，十万块钱直接就没了，还不止十万。这简直是天价，都可以直接再买一辆挺不错的家用代步车了。这辆车要是碰上什么大一点的毛病，那钱包可真是扛不住啊，随便一个零件坏了都得让人肉疼半天。
而且，修这车还特别麻烦。他说全国上下，真正懂这辆车，会修这辆车的专业师傅，掰着手指头数都凑不够六十个人。你想想，这要是在个小城市出了问题，根本找不到人修，车子出了点儿状况就得发愁。
万一有个急事，车子突然在半路抛锚了，那也只能找拖车拖到大城市去，光是运费都得花不少。
更要命的是车子的配件，很多东西国内根本没有现货，必须得从意大利那边预订，然后慢慢等着海运或者空运过来。这一等就是个把月，甚至更久。这期间车子就只能停在车库里，什么都干不了，就跟个摆设似的。
本来买这辆车是想享受驾驶乐趣和那种回头率的，结果买回来却成了个大麻烦，不仅要花好多好多钱，还要搭进去不少时间，操不少心。
最后他实在没办法，实在是感觉养不起了，咬咬牙就决定把车子给卖了。当时四十万买的，结果才开了三年，最后只拿回来一半的钱，等于直接亏了二十万。这损失可真不小，等于是把一辆新车的钱都直接扔进去了，换来的只是几年的烦恼和各种高额的开销。这让他觉得特别心疼，也觉得特别后悔。
所以啊，他现在见到朋友想买那种小众的豪华跑车，都会语重心长地劝人家，别光看车子外表光鲜亮丽，有多么酷炫，一定要先好好算算自己到底养不养得起，别到时候为了撑个面子，却把自己的生活品质都给搭进去了，让自己背上沉重的经济负担。
他都直接建议朋友，不如踏踏实实地去看看像奔驰或者宝马那种，至少售后维修网点多，零件也相对好找一些，不至于让人这么心力交瘁，想修个车都那么困难。
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